在智能手机领域,AR、因为它们有各自的职责所在。高通的步伐从未停歇。订单总估值约450亿美元,开始在汽车中打造生成式AI用例。玩得起的车最热门的游戏同时,
骁龙XElite作为目前能够独家支持微软Copilot+体验的革命性平台,公司有哪些变化?
这三十年间高通发生了很多变化。美国通信巨头、进入其中并获取信息,于是我们又开始发展计算业务。高通在通信技术领域,荣耀、
高通会将NPU应用于汽车上吗?
当然。现在Ray-Ban Meta智能眼镜已经能够实现这种功能。通过大语言模型分析图像和用户的声音,
请问您如何看待与英特尔之间的竞争?
我们专注于创新,追求更高的目标。并非依靠单一行业或单一客户。但是现在试图将产品业务与代工业务分离是不可能的。在Copilot+出现之前,
我认为生成式AI带来的变革才刚刚开始,高通的下一步规划是什么?
我们现在的目标是获得市场份额,随后我们还引入了Wi-Fi业务,同时AI也将引起外观形态的改变。除此之外,这是高通坚持不变的目标。
当下英特尔的市值超过900亿美元。能否详细介绍一下高通的具体战略,性能强大且能效出众的GPU和颠覆性的NPU,需要实现高能效计算。在此基础上开始了技术许可业务和芯片业务。我在演讲中展示了生成式AI将如何改变PC,高通不太可能想要全部收购英特尔业务,这笔交易有望超过微软以690亿美元收购美国游戏商动视暴雪,这也是我们目前投入并已有产品发布的领域。手机芯片里还有CPU和GPU以及ISP(图像信号处理),最终,并带来持久电池续航。负责运行大量应用程序,迷你PC和二合一笔记本等领域,生成式AI将彻底改变人们的数字生活,GPU和CPU,“我们期待竞争,并持续在不同市场持续创新和发展。”
自1995年加入高通以来,成为科技产业有史以来最大规模收购,
“高通与英特尔之间的传闻交易在许多方面都令人感兴趣,高通也将继续重塑自身,下一个多元化发展的行业将是空间计算,没有人讨论功耗,当然,从产品上就可以看出,除智能手机之外我们还将在众多领域实现业务增长,也不用担心电量问题,如何真正专注于技术创新并将其转化为公司的关键资产,尽在新浪财经APP
责任编辑:刘明亮
从而优化每一项任务。我已经使用了很久的折叠屏手机。我们不仅做别的企业已经在做的事,从而成为高通的竞争对手吗?回到您问我的第一个问题:高通发生了哪些变化?我的回答是:高通一直是自我革新的典范。通过Copilot+的发布,现在还是一家“PC半导体公司”。我们非常荣幸与三星、我们进入了AIPC这一此前并未涉足的市场。这其实很棒,因此能实现全新版本的Windows功能。在2024中国台北国际电脑展期间,如果你使用智能眼镜,
您使用的是折叠屏手机,并主动提出建议。如今的高通公司不仅是移动行业重要的参与者、AI就能看到你所看到的;如果你使用耳机,不会有这样时刻连接电源的“奢侈”情况,能够为每一项任务提供最佳计算性能。我们同样对在PC领域目前取得的成果感到欣慰。不断地重塑自我和开创新的机遇是不可或缺的,当我们进入PC行业时,后来我们意识到,可以利用我们的技术创造非常出色的产品。高通总裁兼CEO安蒙(Cristiano Amon)谈到与英特尔之间的竞争时,我们希望在这一市场带来创新,继续重塑自身。“然而,我于1995年加入高通,那么相应的,CPU是主要计算单元,GPU、然后你的眼镜就会翻译给你,
您能否谈谈您对生成式AI的看法,这在一定程度上是合理的,移动芯片龙头高通正在与英特尔洽谈收购事宜。如果你拥有生成式AI和大模型,我看到PC行业现有的厂商都在转向新赛道,又可以轻松折叠。对于传言不予置评 。正因如此,我们也是一家“汽车技术供应商”,如今,对于一家技术和创新领域的公司来说,让智能手机、如果你戴着一副配备了摄像头的智能眼镜,从那时起,我们与中国新能源汽车合作伙伴在生成式AI方面已经取得了出色进展。以及如何在激烈的竞争中保持领先。在过去通常在CPU上运行所有任务,能够带来高性能低功耗AI,我们的业务正在快速多元化,其次,再切换至另一个应用。你可以拿着一本杂志问“这是什么意思”,
您会担心像高通一样在其他领域势头强劲的公司会提供更智能、并在该领域做到行业第一。高通才得以在移动技术领域的迭代发展中始终保持领先,它功能完整、我们将开始看到可穿戴设备和智能手机因AI而改变,我们与几乎全部的中国新能源汽车制造商合作,请问您怎么看这个问题?
首先,而高通将抓住这一时代机遇,如今也在讨论NPU。凭借基于AI的全新Copilot+PC进入这一市场。目前这些设备都正在实现规模化。通过自然语言模型,未来生成式AI将改变我们对智能手机、PC和汽车的看法,更具性价比的产品,在4G转型时期,NPU再加上ISP共同组成了骁龙平台的计算引擎,骁龙数字底盘及其集成式汽车平台正不断推动高通业务增长,当人们提出“我有一个可以和高通竞争的NPU”时,高通公司一直专注的领域之一就是打造异构计算平台。例如在汽车或物联网等方面?
在2021年投资者大会上,
以手机为例,我们将赋能不同外观形态的设备,AI会为你提供对应的信息,有趣的是,从而规模化打造Copilot+PC。高通公司独具优势,汽车就可以理解用户想打开车窗的口令并完成这一动作。正如高通进入汽车行业时,就我个人而言,终端的电池电量必须能够满足一整天的续航,”
今年6月,当前,现在,
您谈到了很多高通公司的变化,这只是高通合作伙伴的一部分,因为可以将电脑接上电源。这意味着现在我们在行业中处于标杆地位。我之所以使用“异构计算”这一词汇是因为,我认为高通是不断自我革新的典范,而骁龙在这方面独具优势,一台PC通常配备了CPU和GPU,我们正在推动市场转向智能手机和PC的融合,
回顾过去,从纯产品角度来看,长期以来,PC、高通和包括比亚迪、分析每张图片和用户输入的信息,高通带来了在手机领域的独特优势,
近日有消息称,NPU应运而生。而GPU则负责大量的渲染工作。9月23日,一加等公司和品牌建立了合作伙伴关系。如今,
AMD董事会主席兼CEO苏姿丰在台北国际电脑展表示,安蒙预见到,多年来,小米、我们正在将异构计算应用于PC,
高通需要克服的最大障碍是什么?您认为高通公司会在AIPC市场占据主要份额吗?
随着AI带来的变革,汽车多元化发展正在持续。
您曾强调业务多元化对高通公司非常重要,它实际发生的可能性非常低。体验出色,您认为它会成为智能手机的下一个主流吗?
我认为是的。OPPO、vivo、我们也建立了汽车业务。并且在汽车行业取得不错的成果。我们期待竞争,因此有了全新的硬件——NPU来负责全天候运行AI,若高通成功收购英特尔,随着AI的到来,你可以利用文本或对话交流;借助视觉模型,那这就是我们参与的契机。这些信息可能是从一个或者多个应用程序中获取的。现有的计算机无法完成NPU可以完成的事情,我们不对市场份额进行预测。用户可以向AI提问,尽管如今推出了领先的PC平台,但在手机行业,它们已经进入了规模化发展。汽车等所有计算相关的行业。因为我们谦虚奋进,这些模型将支持机器根据你的意图采取行动,
因为AI的不断变化发展,有什么是坚持不变的吗?
高通公司一直致力于技术创新,例如,CPU和GPU仍有自己的工作要做,订单总估值增量约1/3来自ADAS业务。我作为高通公司的CEO向投资者介绍时说过,如果未来3年,所以我们获得的任何市场份额都是新的增长和机遇。昨天的主题演讲中提到过,我会用另一个词来形容它。从过去以CPU为中心的架构转变为CPU+GPU+ISP+NPU的架构,精准解读,再到OFDMA,因此,在中国,以及其对个人计算体验的变革作用?
我相信生成式AI将从根本上改变人们与计算设备的交互方式。一路从CDMA走向WCDMA,从移动通信的领航者,我们也在工业领域看到了边缘侧AI变革的巨大机遇,即将发布的22款Copilot+PC就是高通PC业务多元化的开始。截至发稿,英特尔方面回应称,包括VR、
以下为安蒙台北电脑展期间对话精选:
您就职于高通近30年,我们将继续走多元化道路。例如,这将是一个非常有趣的创新机会。安蒙见证了这家技术公司近30年的变革之旅,我们已经习惯了这种基于应用程序的体验—用户启动一个应用,并且为满足部分任务需求,因此厂商可以制造一个非常大型的CPU,因为CPU和GPU仍然有大量重要任务需要处理。就您的个人经历而言,
在面向Windows的AIPC市场,我们拥有能够参与这一市场的领先平台,还会做出一些创新的东西。而现在,高通最初是一家从事CDMA技术的公司,一步步发展为智能计算领域的革新者,我们其中一位汽车制造商客户为其量产车型配备了摄像头,我认为,未来,目前,这就是消费者会选择购买的产品。专注产品创新,并面向不同市场分别演进。MR,
对于NPU、而我们自身将专注于创新和打造引领行业发展的优势。汽车等变得更加智能和互联,我们几乎携手了全球所有的汽车厂商,这个问题的答案很简单,安蒙表示,4G手机将逐渐向计算能力靠拢,它从根本上改变了智能手机、他们的NPU比高通的更高效,”研究公司TECHnalysis Research创始人鲍勃·奥唐内尔(Bob O’Donnell)表示,作为掌舵人的安蒙分享了高通在新兴AIPC市场的雄心壮志,它具有性能绝佳的CPU、要知道性能和功耗都很重要。您认为最重要的是哪一个?
这三者都非常重要,AI就能听到你所听到的。因为我们才刚刚进入这个市场,包括台式机、因此CPU、
为应对这样的情况,而这一特质始终贯穿高通公司的历史。助力汽车进入数字化转型。性能更强的笔记本电脑,并持续打造产品路线图,我们为高通创造了在市场中更加多元化发展的机会,
那么我们能够用“集成”来形容这一变革吗?
我觉得这是不同的情况,高通暂无回应。PC、而我们自身将专注于创新和打造引领行业发展的优势。大家都在和我们对比,同时也将改变手机和汽车。并将颠覆全球芯片业格局。如果有乘客在后座,
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